而領隊帶我們到較具代表的【風見雞館】風見雞館由三角形的屋頂上聳立的象征物風見雞（風標）而得名。風見雞館建於1909年，由德國貿易商人G．托馬斯修建，是神戶異人館的代表性建築。紅磚外牆和新藝術派的室內裝飾協調優美、豪華氣派，室內陳設的當年的家具，也極有價值。風見雞館是日本國家指定的重要文物，進去可是要門票的。
下一站來到了世界最長的海上吊橋【明石大橋】；明石海峽大橋位於日本本州與四國之間，跨越明石海峽，連接神戶及淡路島。橋身呈淡藍色，總長3,911米，中央橋塔高1,991米，主塔高度297米。一九八八年五月開工，一九九八年完工，工期長達十年，總投資約四十億美元。橋基體積相當於一棟二十層的樓房，橋塔幾乎與東京鐵塔一樣高，所用的鋼纜足以繞地球七圈。成為世界上跨度最大的懸索橋、最長的跨海吊橋。
橋的設計寬35.5米，扣除邊線橋面則寬33米，雙向六車道高速公路，設計時速100公里，可承受芮氏規模8.5強震和扺擋每秒80米的颱風襲擊。這在一九九五年一月十七日的阪神大地震通過了考驗。
最高橋墩是可以上去參觀的，但聽說要前一個月預約才行。
步道內有一小段的地板是透明壓克力板，雙腳踩踏在上，像是凌空徒步海峽之上，能清楚俯瞰腳下滔滔的海水，居高臨下讓人震撼無比，可是腳底總是毛毛的；有個伯伯說：怕什麼就走啊，但輪他走時，卻一直跨不出腳步ㄋ
而這裡是以前國父在日本居住的所在地【移情館】
【大阪城公園】說到大坂城的歷史，起源於戰國時代石山本願寺首先在此興建類似城廓的雛型．而後在與織田信長交戰末期，建築物陷入大火．繼織田信長之後接手大業的豐臣秀吉，直接在石山本願寺遺址興建大坂城，成為人人口中有如銅牆鐵璧要塞．
不幸的事，到了豐臣秀吉之子秀賴主政時，城廓遭受德川幕府攻破，建築物為祝融焚毀．經過大坂之戰以後，德川幕府雖重建城池，奈何躲不過江戶幕府末期維新之戰(戊辰戰爭)所引發的一場大火，建築物又再度被摧毀大半．
明治時代以後，這裡一度成為陸軍軍營．到了太平洋戰爭爆發，剩下的建築物又燒掉一部分．戰爭結束以後，這裡成為美軍駐紮的中心，一直到昭和23年，大坂城才真正回歸市民所有．當時的大坂城可說是一片荒蕪，但隨著市政府的規劃下，以公園預定地為目標，一點一滴的建設，直到成為今日的規模．
走進大阪城要經過的護城河
因需要爬樓梯進到裡面，因此我就陪老媽在外面等老弟出來
我們到達時，看到一位日本人帶著他的寵物在公園裡散步
，這位高中生看到，跟主人說要抱著拍照ㄋ
晚上的重頭戲【道頓崛】商店街，好像是士林夜市一樣；所以領隊讓我們自由逛，晚餐也自理。領隊先帶我們走，介紹了有名的餐點
老弟來日本之前，也去買了一本大阪旅遊，聽說這家的章魚燒好吃，且領隊也介紹，因此我們也去買來吃。
我們晚餐就吃大阪燒
吃完了就去逛逛囉，因領隊給了我們4小時的時間
街道上的藝人表演
能逛的地方太多了，走累了我們只好找一家咖啡館坐下來，慢慢的等待集合時間到。